很多人对南京的了解, 止步于“六朝古都”以及“历史名城”, 觉得这座城节奏迟缓, 适宜养老。然而南京正赶上城市能级迅速提升阶段。以往觉得南京在全国城市排名里是“前十守门员”，处在门槛之上或者之下。但最新公布的国土空间规划一问世, 所有人的地图都必须重新审视。未来十年, 南京城市的格局将会被完全打开。有几处正从“小透明”转变为“顶流”。
首先瞧大局, 南京近期公示了一份至关重要的规划, 径直将2030年设定为发展目标, 到2030年常住人口会超越千万, 这究竟意味着什么呢? 城市要进行大规模的扩张, 规划里提出了中部焕新提质、江北强产领航、东部聚智创新、南部汇链腾飞、滨江活力带动这五个空间策略，这可不是随意讲讲的, 这是未来五年南京投入资金与资源的路线图, 好多人觉得南京的发展是围绕新街口展开的, 其实它早就已然布下了一盘宏大的棋局。
有一块被视为第一块“硬骨头”的区域是江北新区, 它还是未来十年里最为迅猛的“造富机器”, 今年江北新区总共新编了211个重大产业项目, 年度计划投资超过135亿元, 这里要对CTD科创谷以及扬子江产业金融集聚区进行布局, 还要加快南京北站枢纽经济区的建设工作, 南京北站站房计划在2019年6月底达成混凝土结构封顶, 2020年建成, 有许多人据此认为江北是搞卖房子的, 其实它能够开展产业金融以及科技创新方面的活动, 地铁4号线二期、11号线一期正处于加快推进进度的阶段。通道跨越江河的情况也被进行了加密处理呢。位于江北的那一新区, 其内在逻辑算是非常简单的, 先是把道路修筑完成, 然后再去吸引产业进去安身入驻, 最终人口这样说来便自然而然地会过来了。
属于另一张王牌的是南部新城, 它是南京主城最后一块可整体开发的空间, 其总面积为10平方公里, 它具有很高的起点, 一开始便走上了先建后治的老路, 能源中心借助污水源热泵集中供冷供热, 全年能节约标准煤1万吨以上, 还可减排二氧化碳3万吨, 新建民用建筑全都依照绿色建筑标准来建设, 正式通车的是天印大道北延, 实现无缝对接的是江宁东山与南部新城, 正在建设当中的是地铁6号线, 今年打算建设机场跑道公园。雄心勃勃的南部新城, 其目标是要变为极为令人憧憬倾慕而向往的主城全新核心区域, 它不单单只是一处可供居住的地方, 还是总部经济得以汇聚、现代商贸有所集中以及数字智能实现集聚的所在之地。
也是不能被忽视的第三个地方是紫东地区, 好多人大多对它并不知晓, 然而正在举行的事情是颇为有意思的, 紫东凭借仙林大学城、麒麟高新区、南京经开区这三个资源要点, 将科教、研发以及制造汇聚成一股力量, 实验室收获的成果在当天就能被送往生产线开展试产, 紫东智能网联汽车产业园一期已然投入使用, 龙潭街道一次招商便签署了15个项目, 其总投资额大概为35亿元, 仙林大学城存在着南京大学等18所高校, 在2026年全国大学排名前100名里, 南京有14所大学在榜单上榜。排名第6的是南京大学, 位列第15名的是东南大学, 这些高校都集中在那个地区, 之所以会这样是因为该地区有着那样的科创底蕴。
河西并不愿甘心被冷落, 近日, 河西南区开展了六个点亮工程, 投入约20亿多元, 这提升了城市功能品质, 地铁9号线二期计划明年初开工, 它将进入河西南的“鱼背”地区, 该线长度在10公里以上, 共有9个车站, 建成后可与地铁2号线在鱼嘴站换乘, 河西中央科创区也在规划之中被提及, 河西原本底子就欠佳, 再加上上面又进行了加码。
经济方面的数据同样发出了声音, 2026年首个季度, 南京GDP 的增长速率大于5%, 预估今年经济的总体数量会超越两万亿元, 要是可以维持如此的增长速率, 那么待到2030年我国经济的总体数量将抵达两万5000亿元上下，城市能够发挥效用以及承担职责的能力在提高, 处在重要位置的功能在强化, 交通上, 地铁6号线和9号线一期再加上11号线一期都在推进工程的进展速度, 建宁西路过江通道在今年也会竣工并且可以投入载人或货物运输使用在路途, 旅游方面牛首山和玄武湖以及夫子庙等传统的景点依旧有可能吸引前来游玩的人, 今年夏季牛首山推出了夜间出游、研究学问、疗养身心等新的游玩方式。老门东也经常被人称作南京最迷人的街区之一。
总而言之。往后十年南京的价值突显之去处不是单个中心。并非呈现出那种多个地方同时蓬勃发展的态势。江北新区凭借产业、枢纽作为两个关键要素。南部新城着力于绿色环境、总部建设。紫东地区着重于科技创新、转型升级。河西地区主打金融业务以及相关配套服务。这四个区域各自有着独特的优势。它们共同构筑起一个常住人口超过千万、每平方公里土地生产总值达20亿元的规模庞大的南京。南京人对自己所在的城市有了全新的认知。以往你轻视的那些地域, 如今却变成了你根本无法与之相抗衡的存在。
